पटना : केरल विमान हादसे में ताजा अपडेट के मु​ताबिक पायलट, को—पायलट समेत कुल 18 लोगों की मौत हुई है जबकि अभी भी अस्पताल में कई लोग गंभीर बताये जाते हैं। इधर केरल के कोझिकोड रनवे पर विमान के लैंडिंग के वक्त फिसलने की वजहों में एक बड़ी वजह रनवे का छोटा होना भी बताया जाता है। अगर इस कसौटी पर पटना एयरपोर्ट को कसा जाए तो एक चौंकाने वाला तथ्य सामने आता है। जहां कोझिकोड का रनवे 9000 फीट लंबा है, वहीं पटना का रनवे महज 6500 फीट। ऐसे में अंदेशा है कि कभी भी पटना एयरपोर्ट पर भी केरल जैसे हादसे की पुनरावृति हो सकती है।

खतरों के खिलाड़ी हैं पटना में लैंड करने वाले पायलट

केरल विमान हादसे के बाद देश भर के छोटे एयरपोर्ट और इनके रनवे को लेकर यात्रियों में डर का आलम पसर गया है। पटना एयरपोर्ट की गिनती भी उन हवाईअड्डों में होती है जो खतरनाक और छोटे रनवे वाले हैं। यहां अगर थोड़ी भी चूक हुई तो बड़ा हादसा कोई अनहोनी की बात नहीं होगी। पटन जू के लंबे पेड़ और सचिवालय का वाच टावर इस एयरपोर्ट को और भी खतरनाक बनाते हैं। पटना के रनवे पर विमानों के उतरने के बाद ब्रेक इतनी जोर से लगता है कि विमान में बैठे यात्रियों तक पहियों की थरथराहट साफ महसूस होती है।

इसके अलावा पटना एयरपोर्ट के दूसरी तरफ रेलवे लाइन के विद्युत तार और आसपास मौजूद मांस—मछली की दुकाने बर्ड हिट का खतरा भी पैदा करते हैं। यहां आए दिन बर्ड हिट के मामले आते रहते हैं। साफ है कि इस सबके बीच पटना में रोजाना 30—40 विमान लैंड करते हैं और यहां लैंड करने वाले पायलट किसी खतरों के खिलाड़ी से कम नहीं। यही कारण है कि काफी पहले से बिहटा में नए एयरपोर्ट का निर्माण किया जा रहा है। लेकिन कतिपय कारणों से इसमें विलंब होता चला जा रहा है।